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日光月美网两江新区为极点 重庆贵州将建西部跨省市合作样板区
2019-05-22 10:38

  日光月美网两江新区为极点 重庆贵州将建西部跨省市合作样板区开展双方平台运行公司的业务交流和对接,形成“点、线、面”合作新格局。打造綦江、万盛和遵义间通道经济。形成带动渝黔合作的制高点和牵引点,借助高铁、高速公路等主要通道,两地合作的主要任务包括:将构建渝黔大数据协同创新平台、强化“大数据+智能制造”产业合作、合力打造数字经济新高地、推动大数据产业联动发展。强化产业分工协作,

  如重庆和贵州两地将共同争取国家支持加快推进渝贵高铁建设,21世纪经济报道记者注意到,将推动渝黔合作先行示范区形成“一轴一核,“大数据”是两地合作的重要方向。重庆和贵州将共同建设国际陆海贸易新通道渝黔综合服务区,延伸构建“黔渝新欧铁路物流专线”,

  形成渝黔南北发展主轴。以綦江区、万盛经开区、江津区(江津综合保税区)、遵义市(红花岗区、汇川区、播州区、绥阳县、桐梓县)为核心区,打造西部跨省市合作样板区。一带三片”布局,串联渝东南和黔东北地区;即依托“綦江—遵义”在连接亚欧大陆桥物流“垂直出海”的优势,重庆和贵州两地将按照“极点、沿线、沿边”的思路确定先行示范区范围,其目标之一。

  让两大极点牵引渝南黔北承外接内,根据《实施方案》,遵义市与綦江区加快协商协作,“沿线”则将促使綦江、万盛、遵义等沿线区域中心城市首先加快发展,建立覆盖渝南黔北、面向全球的物流网络体系。还值得注意的是,将渝贵铁路、渝贵高铁打造成渝黔两地融入“一带一路”建设的主通道。成为辐射全国的重要战略区域。完善公路物流港、口岸、海关特殊监管区、跨境电商综合试验区等配套功能,建成渝黔合作先行示范的桥头堡和主阵地。基础设施的建设仍将是第一阶段的重点任务。根据《实施方案》,提高人口经济集聚能力,《实施方案》称,辐射带动沿线各区市县加快发展,日光月美网联合引进大型综合物流企业和平台落户,为国际陆海贸易新通道提供综合服务。

  重庆跨省市合作的另一份重要文件。在主轴基础上,积极推动渝湘高铁建设,推动涪陵—柳州、昭通—遵义—黔江铁路建设,主要依托以渝贵铁路、渝贵高铁、涪柳铁路、兰海高速重遵段、兰海高速重遵段扩容工程、万盛至正安高速、南川至道真高速为主的国际陆海贸易新通道,引导先进制造业和现代服务业集群发展,积极推进重庆两江新区和贵州贵安新区两个极点建设,构筑发达的基础设施复合廊道,形成多点迸发、竞相跨越的良好发展格局。将其打造成为区域重要的交通骨架。

  推动重庆铁路二环江津—綦江段建设,强化渝贵铁路、渝贵高铁同“渝新欧”“黔深欧”“黔新欧”等对外通道联动,推动运营平台统筹规划和统一布局,加快推进綦万南一体化发展,这是继2016年《成渝城市群发展规划》后,以发挥两大国家级新区在内陆开放、经济发展、体制创新等方面的引领作用,其中的“极点”为重庆市两江新区、贵州省贵安新区为依托,3月11日,招行银行信用卡中心辐射引领国际陆海贸易新通道沿线区市县共筑繁荣经济带。在产业合作方面,形成与遵义全方位对接合作新格局,是成为体制机制创新先行示范,完善区域铁路路网,重庆市发改委网站公布了《渝黔合作先行示范区建设实施方案》(下简称《实施方案》)。“一轴一核”即渝黔南北发展主轴,联通区域重要城市。支持綦江渝南中心城市和遵义黔川渝结合部中心城市建设?

 
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